Airbus hefur glænýjan valkost fyrir A380 skála og Qantas mun setja hann í loftið

Sem hluti af skilvirkni sem stuðlar að nýtingu farþega í A380 hefur Airbus þróað nýjan valkost: „A380 Cabin-Flex“. Þessi lausn samanstendur af nýju fyrirkomulagi fyrir skálahurð á efri þilfari, hentugur fyrir úrvals stillingar með sætafjölda með lægri þéttleika, sem gerir flugfélögum kleift að afla tekjuöflunar gólfplássi fyrir auka sæti án þess að skerða þægindi farþega. Aukningin er fáanleg annaðhvort fyrir línuleiðréttingu og endurbætur. Qantas hefur valið að vera sjósetningaraðili A380 Cabin-Flex á núverandi A380 flota sínum frá miðju ári 2019.

A380 Cabin-Flex býður upp á aukapláss fyrir aukasæti með því að gera efri þilfari við „Doors-3“ óvirka. Í samanburði við núverandi A380 skipulag getur A380 Cabin-Flex komið með allt að 11 aukagjalds sætum í hagkerfi eða sjö sæti í viðskiptaflokki. Hvað varðar hagfræði þýðir þetta að dæmigert arðsemi (ROI) innan eins árs fyrir endurbótalausnina. Valkosturinn er því mjög áhrifarík leið til að auka aukagjald sætafjöldans í efri þilfari.

A380 er stærsta og rúmgóða farþegaþotan sem býður farþegum sléttustu, hljóðlátustu og þægilegustu ferðina. Með tveimur fullum breiðþilfarum, sem bjóða upp á breiðasta sæti, breiða ganga og meira gólfpláss, hefur A380 þann einstaka möguleika að afla tekna, örva umferð og laða að farþegana, sem geta nú sérstaklega valið A380 þegar bókað er flug í gegnum iflyA380.com vefsíðu. Í dag eru 223 A380 flugvélar á vegum 13 flugfélaga á 60 áfangastöðum og 240 flugvellir rúma A380 í kringum jarðarlínuna