Í fyrsta heiminum fyrir lággjaldaflugfélög tilkynntu Jetstar og AirAsia í dag að þau myndu mynda nýtt bandalag sem myndi draga úr kostnaði, sameina sérfræðiþekkingu og að lokum leiða til ódýrari fargjalda fyrir báða flugfélögin. fargjaldaflugfélögum og mun einbeita sér að ýmsum mikilvægum kostnaðarlækkunarmöguleikum og hugsanlegum sparnaði – til hagsbóta fyrir viðskiptavini á öllu svæðinu.
Lykillinn að samningnum er fyrirhuguð sameiginleg forskrift fyrir næstu kynslóð þröngra flugvéla sem uppfylla best þarfir viðskiptavinar framtíðarinnar. Báðir flugfélög munu einnig kanna tækifæri til sameiginlegra kaupa á flugvélum.
Framkvæmdastjóri Qantas Airways, Alan Joyce, framkvæmdastjóri Jetstar, Bruce Buchanan, og Datak Seri Tony Fernandes framkvæmdastjóri AirAsia Group gengu frá samningnum í Sydney í dag.
Framkvæmdastjóri Qantas Airways, herra Alan Joyce, sagði að hið sögufræga bandalag sem ekki væri með hlutabréf myndi veita Jetstar og AirAsia náttúrulega forskot á einum samkeppnishæfasta flugmarkaði heims. „Jetstar og AirAsia bjóða óviðjafnanlega ná á Asíu-Kyrrahafssvæðinu, með fleiri leiðum og lægri fargjöldum
en helstu keppinautar þeirra, og þetta nýja bandalag gerir þeim kleift að hámarka þann mælikvarða, “sagði Joyce. „Rétt eins og báðir flugrekendurnir hafa verið brautryðjandi í þróun lággjaldaflugmódelsins fyrir langan tíma, þá brýtur tilkynningin í dag mót hefðbundinna flugbandalaga og stofnar nýja gerð til að ná fram minni kostnaði og aukinni skilvirkni.
„Flugmarkaðurinn í Asíu er vaxtarmarkaður og hefur reynst fjaðrandi síðustu 12 mánuði þrátt fyrir erfitt rekstrarumhverfi, með umtalsverðum vexti í farþegafjölda
svæði. Þetta samstarf mun tryggja að bæði flugfélög geti nýtt sér þessa vaxtarmöguleika. “
Samningurinn felur í sér þróun samstarfs á sviðum eins og:
• Tækniforskrift framtíðarflota
• Meðhöndlun farþega og rampa á flugvellinum -
• Samnýttir hlutar flugvéla og samantekt á birgðafyrirkomulagi íhluta og varahluta loftfara;
• Innkaup - Sameiginleg innkaup, með áherslu á verkfræði og viðhald vistir og þjónustu;
• Fyrirkomulag truflana á farþegum - gagnkvæm fyrirkomulag farþegastjórnunar (þ.e. stuðningur við truflun farþega og endurheimt í þjónustu hins flugfélagsins) í bæði AirAsia og Jetstar flugnetum.
Framkvæmdastjóri Jetstar, Bruce Buchanan, sagði að samvinnuaðferðin væri afleiðing af mikilli áherslu samtakanna á kostnað.
„Jetstar og AirAsia hafa brennandi áhuga á að bjóða stöðugt lága fargjöld,“ sagði Buchanan. „Ár frá ári lækkar Jetstar stjórnandi kostnað sinn um allt að fimm prósent árlega. Þessi samningur gerir kleift að gera frekari breytingar á kostnaðarstöðu okkar og tryggja sjálfbær lág fargjöld. “
Forstjóri AirAsia Group, Datuk Seri Tony Fernandes, fagnaði samningnum sem enn einu skrefi í stefnu flugfélagsins til að viðhalda forystu sinni á heimsvísu sem flugrekanda með lægsta kostnað. „AirAsia trúir því eindregið að stefnumótandi tengslin muni hjálpa flugfélaginu að viðhalda stöðu sinni sem lægsta flugfélag í heimi þrátt fyrir hækkandi kostnað sem tengist nýrri alþjóðlegri efnahagsbata,“ sagði Fernandes. „Það er lykilatriði fyrir okkur að halda okkar kostnaður eins lágur og hægt er. Þetta er það sem gerir okkur kleift að bjóða upp á lág og lág fargjöld sem gestir okkar hafa notið og munu njóta áfram. Stefnumótandi fyrirkomulag við Jetstar með áherslu á rannsókn á rekstrarsamlegðaráhrifum er rökrétt þróun fyrir okkur. AirAsia og Jetstar deila sömu hugmyndafræði um lágan kostnað, lág fargjöld og hágæða þjónustu við viðskiptavini.“
Tvö stærstu flugfélögin í Asíu-Kyrrahafinu miðað við tekjur, Jetstar og AirAsia græddu sameiginlega næstum 3 milljarða AUD í tekjur á fjárhagsárinu 2009.
