Air Astana hefur lýst yfir óendurskoðuðum hagnaði fyrir árið 2018 upp á 5.3 milljónir Bandaríkjadala, knúinn áfram af hærri tekjum og hærri flugeldsneytiskostnaði. Heildartekjur flugfélaga jukust um 10% í 840.8 milljónir Bandaríkjadala. Flugfarþegafjöldi mælt í ASK jókst um 5% og heildarfarþegafjöldi um 3% í 4.3 milljónir. Samt sem áður jukust flutningaviðskipti um Astana og Almaty miðstöðvar flugfélagsins um 48% og eru nú nálægt 40% af heildarflugi milli landa. Rekstrarkostnaður hækkaði um 14%, einkum drifinn áfram af meðalverðshækkun flugeldsneytis um 27.5%.
Í umsögn um niðurstöðurnar sagði Peter Foster, forstjóri og forstjóri Air Astana að „2018 hafi verið krefjandi ár vegna dýrara eldsneytis og þrýstings á alþjóðlega ávöxtun og innlenda markaðshlutdeild vegna aukinnar samkeppnisgetu á helstu flugleiðum“. Hlakka til ársins 2019, Foster benti á 16% lækkun á eldsneytisverði frá hámarki í júní 2018 og benti einnig á væntanlega kynningu á lággjaldaeiningu sinni, FlyArystan, í maí. „Lággjaldaflugfélagið er frábært viðskiptatækifæri á innanlandsleiðum og styttri svæðisleiðum. Almenningur sem ferðast mun gleðjast yfir þeim lágu fargjöldum sem við höfum í vændum, svo framarlega sem stjórnvöld greiða fyrir þeim lagabreytingum sem þarf til að gera FlyArystan kleift að koma á markað“.
