The Japan Rail Pass (JR Pass/ Bullet Train) í Japan hefur hækkað í verði úr 47,250 ¥ (316.32 USD) í 80,000 ¥ (535.56 USD), sem markar umtalsverða hækkun um það bil 65% í 77%.
Þessi passi gerir ráð fyrir 14 daga ótakmarkað ferðalag þvert yfir landið.
Hins vegar, þrátt fyrir verðhækkun á japönskum lestarkortum, er búist við að mikil eftirspurn haldist áfram vegna hagstæðs gengis jensins og stöðugs innstreymis erlendra gesta.
Frá og með þessum mánuði hefur járnbrautarpassaframboð Japans stækkað til að innihalda eins og þriggja vikna passa og fyrsta flokks valkost, til viðbótar við núverandi 14 daga passa.
Verðbreytingar á japönskum járnbrautarpassa endurspegla aukið framboð á áfangastöðum fyrir skotlestar, þar sem JR netið spannar nú yfir 19,000 km (11,800 mílur) um landið, samanborið við þegar fyrri fargjöld voru sett þegar áfangastaðir voru færri.
JR hópurinn, sem samanstendur af sex lestarrekendum, hækkar verð á járnbrautarpassum vegna stækkunar áfangastaða með skotlestar og skorts á leiðréttingum á passa fyrir kerfisuppfærslur, eins og sætapöntun á netinu og sjálfvirk miðahlið.
Ferðamenn geta nú valið að borga aukalega fyrir að keyra hraðari Shinkansen skotlestir (Nozomi og Mizuho) í stað þeirra hægari með fleiri stopp. Þessir passa ná yfir staðbundnar línur, hraðlestir og sumar ferjur en eru ekki í boði fyrir japanska íbúa.
Þrátt fyrir hærri kostnað með járnbrautarpassa í Japan, finnst mörgum ferðamönnum það þægilegt og hagkvæmt til að skoða Japan, og jafnvel þeir sem keyptu miða fyrir verðhækkunina telja þá enn aðlaðandi á nýju verðinum.
Nýleg verðhækkun á járnbrautum fer inn Japan gæti leitt til þess að sumir ferðamenn íhugi lággjaldaflugfélög eins og Jetstar og Peach fyrir langferðaferðir, þar sem flugfargjöld geta verið sérstaklega ódýrari en venjulegir lestarmiðar, samkvæmt Bloomberg Intelligence sérfræðingur Denise Wong.
Að sögn talsmanns JR Central, Koki Mizuno, veita lestarkortin enn gott gildi, jafnvel eftir verðhækkunina.
