Rússland segir flugfélögum sínum að læra að fljúga blindur

Eftirlitsstofnun rússneska flugiðnaðarins, Federal Air Transport Agency, einnig þekkt sem Rosaviatsiya, hefur að sögn skipað rússneskum flugfélögum að byrja að læra að fljúga flugvélum sínum án þess að treysta á bandaríska Global Positioning System (GPS) gervihnattaleiðsöguþjónustuna.

Alríkiseftirlitsaðili hefur fyrirskipað innlendum flugfélögum að búa sig undir að takast á við án GPS eftir skýrslu Flugöryggisstofnunar Evrópusambandsins (EASA), sem varaði við auknum tilfellum af truflun og skopstælingum á merki kerfisins eftir 24. febrúar - daginn sem Rússar hófu stríð sitt. árásargirni í Úkraínu.

Truflunin hefur leitt til þess að sumar flugvélar hafa breytt stefnu sinni eða áfangastað þar sem flugmennirnir gátu ekki framkvæmt örugga lendingu án GPS, EASA hefur að sögn sagt.

Samkvæmt Rosaviatsia ættu innlend flugfélög að meta hættuna á bilun í GPS og veita flugmönnum sínum viðbótarþjálfun um hvernig eigi að bregðast við við slíkar aðstæður. Áhöfnunum hefur einnig verið sagt að upplýsa umferðarstjórn um öll vandamál með gervihnattaleiðsögukerfi. 

Líklegast þó, raunveruleg ástæða á bak við viðvörun eftirlitsstofnanna er mjög framkvæmanlegur möguleiki á að Rússland verði lokað fyrir GPS-þjónustuna sem hluti af vestrænum refsiaðgerðum sem settar voru á Rússland vegna tilefnislausrar grimmilegrar innrásar þess í nágrannalandið.

GPS merkið er ekki eina uppspretta upplýsinga um staðsetningu flugvélar á hverjum tíma. Áhafnir geta einnig reitt sig á tregðuleiðsögukerfi flugvélarinnar, sem og leiðsögu- og lendingarkerfi á jörðu niðri, sagði stofnunin.

Rosaviatsia skýrði síðar frá því að „rofa samband við GPS eða truflun á því mun ekki hafa áhrif á flugöryggi í Rússlandi.

Samkvæmt skýrslunum ætti að líta á bréf stofnunarinnar sem „aðeins meðmæli“ og felur það ekki í sér bann við notkun GPS af rússnesku flugfélögunum.

Sum rússnesk flugfélög, þ.á.m Aeroflot og S7, hafa staðfest að hafa fengið GPS-tengd skilaboð frá umferðareftirlitinu. Hins vegar kröfðust þeir þess að þeir hafi ekki lent í neinum vandræðum með GPS undanfarna tvo mánuði.

Í síðasta mánuði varaði yfirmaður rússnesku geimferðastofnunarinnar Roscosmos við því að Washington gæti vel aftengt Rússland frá GPS og lagði til að skipta öllum flugvélum landsins úr GPS yfir í rússnesku hliðstæðu sína, Glonass.

Hins vegar gæti verið hægt að gera eins og Boeing og Airbus flugvélar, aðallega notaðar af rússnesku flugfélögunum, eru hannaðar til að styðja eingöngu við GPS tæknina.