Öryggi Pragflugvallar: Ný reynsla farþega

Nova-bezpecnostni-kontrola
Nova-bezpecnostni-kontrola
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Nýja miðstýrða öryggiseftirlitið við alþjóðaflugvöllinn í Prag í Tékklandi er stærsta þróunarverkefni flugvallarins sem komið hefur verið til framkvæmda í flugstöð 2 síðan hann opnaði árið 2006.

Pragflugvöllur kom með nýtt miðstýrt öryggisgæslusvæði í flugstöð 2 í fullan rekstur. Allir farþegar sem fljúga til Schengen-svæðisins þurfa að fara í gegnum nýja öryggiseftirlitið sem eykur meðhöndlunargetu flugvallarins verulega en bætir þægindi farþega.

„Í nokkur ár í röð hefur flugvellinum í Prag verið fordæmalaus fjölgun farþega. Þetta gerir aftur meiri kröfur til rekstrargetu okkar sem við erum stöðugt að auka með þróunarverkefnum innan núverandi flugvallar. Þetta er í formi breytinga á byggingum eða byggingum, en einnig að ný tækni er tekin í notkun. Nýja miðstýrða öryggisgæslustöðin í flugstöð 2 er eitt af þessum þróunarverkefnum til skamms tíma sem við erum að hrinda í framkvæmd, “ segir Václav Řehoř, formaður stjórnar flugvallarins í Prag. Alls fjárfesti Pragflugvöllur 7.7 milljónir evra í nýja öryggiseftirlitsstöðinni og tengdum byggingum í flugstöð 2, þar á meðal nýrri tækni og öllum skipulagsbreytingum.

Öryggiseftirlitsaðstaðan hefur nýlega alls átta sjálfvirkar og sex handvirkar röntgenlínur. Sjálfvirkar línur gera farþegum kleift að nýta sér kerfi þar sem farangri og hlutum er komið fyrir samhliða - þetta þýðir að í hverri línu geta allt að þrír farþegar verið að búa sig undir öryggisskoðun á sama tíma. Að auki eru línurnar einnig búnar sjálfvirku færibandakerfi sem gerir kleift að aðskilja farangur sem krefst viðbótar öryggisleitar frá farangri sem engin viðbótareftirlit er nauðsynlegt fyrir. Síðast en ekki síst eru röntgenlínurnar búnar miklu farþegavænni eftirlitslausu flutningskerfi fyrir færibanda sem eru stærri en þeir sem áður voru notaðir og geta þægilega geymt farþegahluti.

Þökk sé þessum nýju tækniaðgerðum mun öryggisgæslustöðin geta sinnt allt að 2500 farþegum á klukkustund og eykur þannig klukkustundargetu öryggisleitar farþega í flugstöð 2 um allt að 40%. Nýja eftirlitssvæðið sjálft mun einnig hjálpa til við að bæta þægindi farþega, þar sem það er miklu stærra, loftgott og auðvelt að fara um.

Auk nútímatækni hefur nýja aðstaðan aðra viðbótareiginleika til að auðvelda farþegum að fara í gegnum öryggisathugun, svo sem skammtara fyrir skóhlífar, geymslu- og söfnunarborð, skammtara fyrir eins lítra töskur til að flytja vökva eða ljós -leiðsögn leiðsögukerfi.

„Í framtíðinni ætlum við að kynna aðra helstu nútímatækni innan nýja öryggisgæslusvæðisins. Til dæmis ætlum við að kaupa líkamsskanna og skipta, þar sem við á, um handvirkar línur fyrir sjálfvirkar, sem gætu aukið farþegaflutninga okkar enn frekar í framtíðinni. Þessar eftirfylgni verða þó fyrst og fremst framkvæmdar til að bregðast við þróun og þróun á flugsamgöngumarkaði í framtíðinni, “ bætir Vaclav RehoR við, formaður stjórnar Flugvallarflugvallar.

Opnun nýja miðstýrða öryggisgátstöðvarinnar í flugstöð 2 markar einnig lok fyrri rekstraraðstöðu sem hafði þjónað flugvellinum síðan 2006, það er alveg frá upphafi annarrar flugstöðvarinnar. Rýmið sem þannig verður laus ætlar að nota Pragflugvöll til að byggja upp glænýtt viðskiptasvæði með nýjum veitingastöðum og verslunum.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...