Boeing og Alaska Airlines gera flugið öruggara og sjálfbærara

Tækni forritsins inniheldur:

• Prófun á nýju slökkviefni fyrir flugvélar sem dregur verulega úr áhrifum á ósonlagið. Þetta efni er ætlað að koma í stað Halon 1301, sem er ekki lengur framleitt.
• Í samvinnu við bandaríska haf- og andrúmsloftstjórn Bandaríkjanna til að mæla gróðurhúsalofttegundir í andrúmsloftinu til að styðja við loftslagsmótun og langtímaspá stofnunarinnar.
• Að leggja mat á hljóðeinangrandi fóðurhugtök innan vélarhellunnar sem geta dregið úr hávaða á núverandi vélum og mun upplýsa um hönnun fyrir næstu kynslóðar gerðir.
• Endurvinnsla kolefnis samsetts efnis frá Boeing 777X vængframleiðslu í hliðarplötu skála. Þetta varanlega, létta efni myndi draga úr eldsneytisnotkun og kolefnislosun og styður markmið Boeing um sjálfbæra framleiðslu.

Núverandi og framtíðar flugvélar Boeing nýta fjölda tækni sem metin var í fyrri ecoDemonstrator prófunum, þar á meðal:

• Háþróuð tækni winglets á 737 MAX fjölskyldunni sem draga úr eldsneytisnotkun og losun.
• iPad forrit sem veita rauntíma veður og önnur gögn til flugmanna, bæta eldsneytisnýtingu og draga úr CO₂ losun. Þessi forrit eru viðbót við stafræna greiningarþjónustu sem Boeing býður upp á til að hjálpa flugfélögum að hámarka nýtingu flotans.
• Myndavélakerfi á nýja 777X sem mun auka öryggi með því að hjálpa flugmönnum að forðast hindranir á jörðu niðri.

„Boeing lagði aukna áherslu á sjálfbærni árið 2020 til að samræma við forgangsverkefni okkar hagsmunaaðila og viðskipta sem og gildismat okkar,“ sagði Chris Raymond, yfirmaður sjálfboðavinnu í Boeing. „Með samstarfi okkar við samstarfsaðila iðnaðarins er ecoDemonstrator forritið frábært dæmi um skuldbindingu okkar til að vinna saman að því að gera flugið öruggara og sjálfbærara fyrir núverandi og komandi kynslóðir.

ecoDemonstrator prófunarflugi er flogið á blöndu af jarðolíu og sjálfbært flugeldsneyti. SAF er í reglulegri notkun í dag, dregur úr CO-lífsferli₂ losun um allt að 80%, og býður upp á mestu strax og mestu möguleika til að draga úr losun á næstu 20 til 30 árum á öllum atvinnumarkaði í flugmálum.

Í janúar á þessu ári skuldbatt Boeing sig til að ganga úr skugga um að atvinnuflugvélar sínar séu færar og vottaðar til að fljúga með 100% öryggi árið 2030. Fyrirtækið ætlar einnig að vinna með eftirlitsyfirvöldum og um allan iðnaðinn til að hækka núverandi 50% blöndunarmörk fyrir stækkaða notkun frá SAF. Boeing 2018 ecoDemonstrator 777 Freighter varð sögu sem fyrsta atvinnuflugvél heims til að fljúga með 100% sjálfbært eldsneyti.