Air Seychelles hefur tilkynnt nýja stefnumótandi umbreytingaráætlun sem miðar að því að tryggja langtíma arðsemi og sjálfbærni flugfélagsins.
· Flugfélag mun stöðva þjónustu sína í París og Antananarivo frá 24. apríl 2018
· Áherslan verður á innanlands- og svæðisnet flugfélaganna
· Nútímavæðingaráform flota - Í stað A320 komi næstu kynslóð flugvélar
Áætlunin, sem miðar að því að bregðast við ört aukinni samkeppni í flugferðageiranum, hefur verið samþykkt af eftirlitsnefnd Air Seychelles og báðir hluthafarnir, ríkisstjórn lýðveldisins Seychelles og Etihad Airways.
Jean Weeling-Lee, stjórnarformaður Air Seychelles, sagði: „Flugiðnaðurinn er grimmur samkeppnisfær og mun verða enn meira árið 2018 þegar sumar stærstu flugfélögin byrja að fljúga til Seychelles. Þessi umbreytingaráætlun hefur verið hönnuð til að endurskipuleggja Air Seychelles viðskipti til að takast á við áskoranir framtíðarinnar og halda áfram að skila sterkum árangri fyrir hagkerfið og íbúa Seychelles. “
Eyjaklasi Seychelles mun sjá mikinn straum af sætaframboði á árinu 2018. Auk flugfélaga sem þegar starfa til Seychelles - Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates Airlines, Etihad Airways, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Austrian Airways, Sri Lankan og Condor; British Airways hefur tilkynnt áform um að hefja flug frá London til Seychelles í mars, síðan Air France kynnir þjónustu frá París í maí og svissneska Edelweiss Air hleypur af stað flugi frá Zurich í september 2018 og skapar umframgetu á Seychelles-flugleiðum frá Evrópu. Þetta mun skapa verulegan þrýsting niður á flugfargjöld og hafa neikvæð áhrif á álagið og áframhaldandi bókanir á núverandi þriggja vikna aðgerð Air Seychelles í París.
Til að draga úr fjárhagsáhrifum slíkrar samkeppni mun Air Seychelles treysta alþjóðlegt net sitt með því að stöðva Parísarþjónustuna frá og með 24. apríl 2018 og hætta með tvær leigðu Airbus A330 flugvélarnar út úr flotanum. Sem hluti af þróunarstefnu netnýtingarinnar og miðað við mikla ósjálfstæði í París umferðarstraumnum mun flugfélagið um leið hætta þjónustu sinni við Antananarivo.
Öllum gestum sem áætlað er að fljúga á Parísar- og Antananarivo leiðum fram yfir þann dag verður hýst í öðru flugi og þeim tilkynnt um breytingar á ferðaáætlun sinni.
Remco Althuis, bráðabirgðastjóri Air Seychelles, sagði: „Upphaf samkeppnisflugþjónustu frá Evrópu til Seychelles mun hafa veruleg áhrif á flug Air Seychelles til og frá París, sem er um það bil 30% af heildarfarþegatekjum hjá flugfélaginu, að gera leiðina ósjálfbæra til langs tíma.
„Eftir að hafa velt fyrir okkur öllum möguleikunum höfum við tekið þá ákvörðun að draga okkur til baka frá bæði París og Antananarivo og einbeita okkur að meginstyrk okkar - innlendu og svæðisbundnu neti. Með því að gera það munum við geta einbeitt okkur að arðbærari sviðum fyrirtækisins en fólk á Seychelles-eyjum mun áfram hafa stanslausan aðgang að Frakklandi og víðar í Evrópu í gegnum flugfélög sem geta starfað á hagkvæmari alþjóðlegan mælikvarða en Air Seychelles. “
Sem hluti af þessari stefnumótandi umbreytingu mun Air Seychelles skipta út svæðisflota sínum af tveimur Airbus A320 flugvélum fyrir næstu kynslóð flugvéla árið 2019, sem gerir flugfélaginu kleift að bjóða upp á meiri þægindi en auka sætisgetu og draga úr rekstrarkostnaði.
Að auki mun flugfélagið einbeita sér að því að þróa innanlandsstarfsemi sína, þar á meðal millilandaflug milli Mahé og Praslin, fallegar flugpakkar og eyjaleigur, sem eiga að gegna æ mikilvægara hlutverki þegar fleiri alþjóðlegir ferðalangar heimsækja eyjaklasann.
Þessari þróun verður bætt við fjölda nýrra kostnaðarsparandi og tekjuöflunar átaksverkefna árið 2018, þar með talin verkefni sem miða að því að styrkja svæði utan flugfélagsins svo sem meðhöndlun á jörðu niðri, meðhöndlun farms og verkfræðiþjónustu.
Air Seychelles vöru- og þjónustuframboðið verður einnig endurskoðað til að endurspegla nýjustu þróun í flugsamgöngum og veita aukna upplifun í gegnum Air Seychelles vefsíðuna og aðra stafræna vettvang.
