Hurtigruten hleypir af stokkunum nýjum leiðangursferðum Dover og Hamborg

Hurtigruten hleypir af stokkunum nýjum leiðangursferðum Dover og Hamborg
Hurtigruten hleypir af stokkunum nýjum leiðangursferðum Dover og Hamborg
Avatar Harry Johnson
Skrifað af Harry Jónsson

Frá 2021 býður stærsta leiðangursferðalínulína heims gestum nýja leið til að kanna norsku ströndina - með heilsárs brottförum beint frá Bretlandi, Þýskalandi og Noregi.

Knúið með lífrænu eldsneyti og pakkað með grænni tækni, þrjár litlar, sérsmíðaðar hurtigruten leiðangur skemmtiferðaskip munu stunda leiðangursferðir meðfram norsku ströndinni - með heilsárs brottförum frá Dover, Hamborg og Bergen frá og með janúar 2021.

- Við höfum séð aukna kröfu um brottfarir nær heimili. Við gerum ráð fyrir að þetta aukist enn frekar í kjölfar COVID-19. Til að veita gestum okkar enn meiri sveigjanleika höfum við ákveðið að auka tilboð okkar með heilsársleiðangursáætlunum frá bæði Bretlandi, Þýskalandi og Noregi, segir Daniel Skjeldam forstjóri Hurtigruten.

Handunnið af staðbundnum sérfræðingum

Hurtigruten hefur rekið norsku ströndina stöðugt síðan 1893 og hefur lengri og ítarlegri reynslu á stórbrotnu norsku strandlengjunni en nokkur önnur skemmtisiglingalínur. Hurtigruten er einnig eini flugrekandinn sem býður upp á skemmtisiglingar árið um kring við norsku ströndina.

Nýju ferðaáætlunin er handunnin af sérfræðingum Hurtigruten með sveigjanleika í huga. Ferðaáætlunin býður upp á meiri tíma í höfn til að fá ítarlegri upplifanir með árstíðum til að nýta sem best þá einstöku upplifun sem boðið er upp á á mismunandi tímum árs, annað hvort undir miðnætursólinni að því er virðist eilífa sumardaga, eða undir litríkum norðurhluta Norðurlands. Ljós á dimmum skautanóttum.

– Við leggjum mikið upp úr því að handvelja áfangastaði og búa til ferðaáætlanir. Við vildum tryggja að gestir gætu notið Noregs sem aldrei fyrr, að fara djúpt inn í firði, njóta afskekktrar náttúru, sjá ótrúlegt dýralíf og heillandi strandborgir, bæi og þorp á meðan að forðast fjöldaferðamennskuna, segir Skjeldam.

Beint frá Hamborg, Dover og Bergen

Frá Hamborg, hið fullkomlega uppfærða MS Otto Sverdrup (núverandi MS Finnmarken), mun fara með gesti í tvær mismunandi sumar- og vetraráætlanir til Norður-Höfða og til baka. Að hámarka tíma fyrir ofan heimskautsbaug yfir vetrartímann þýðir að gestir geta notið stórbrotinna norðurljósa, en viðkvæmir gryfjur og smábátar þýðir að gestir geta skoðað áfangastaði utan alfaraleiða allt árið - auk eftirlætis eins og Lofoten og norskra fjarða.

Frá Dover mun MS Maud (núverandi MS Midnatsol) bjóða gestum sérstaka vetraráætlun, sem hámarkar tíma fyrir ofan heimskautsbauginn til að njóta stórbrotinna norðurljósa - þar á meðal gistinóttar í Tromsö. Yfir sumarmánuðina fara leiðangursferðir Hurtigruten í Noregi með gesti til Norður-Höfða og til baka og skoða fjörða, fjöll og Lofoten-eyjar. Að auki býður Hurtigruten upp á tvær glænýjar sumaráætlanir frá Dover: Önnur kannar Bretlandseyjar, hin til utan áfangastaða í Suður-Skandinavíu.

Frá Bergen mun Hurtigruten bjóða upp á heilsársferðir með MS Trollfjord, einu vinsælasta skipinu í flota Hurtigruten. Með siglingu beint frá fjarðarhöfuðborginni Bergen mun MS Trollfjord hámarka þann tíma sem fer í að skoða norsku strandlengjuna til Norður-Höfða og til baka, þar á meðal áfangastaða utan alfaraleiða eins og Reine í Lofoten, Fjærland og Træna.

Lítil skip - stór ævintýri

Með rúmlega 500 gesti bjóða MS Otto Sverdrup, MS Maud og MS Trollfjord einstaka upplifun á litlum skipum og ósvikin, innileg og nánari ævintýri við norsku ströndina.

Öll skipin voru upphaflega smíðuð fyrir hina goðsagnakenndu leið til Bergen og Kirkenes og munu sjá miklar breytingar áður en þeir fara í nýja leiðangursferðaferð sína.

Kynnt verða þrjú hugmyndafræði skemmtisiglingaveitingahúsa Hurtigruten - Aune, aðal veitingastaðurinn; Fredheim, fyrir frjálslegur alþjóðlegur veitingastaður; og Lindstrøm, einkarétt fínn veitingastaður. Hver framreiðir matargerð með karakter og sjálfbærum og hráefnum sem fást á staðnum.

Glænýja vísindamiðstöðin er sláandi hjarta allra leiðangra Hurtigruten. Það er fullkomið með bókmenntum um náttúru og menningu við ströndina og tækni eins og snertiskjái og smásjá. Þetta mun verða gestir til að læra óformlega frá leiðangursteyminu um efni allt frá jarðfræði til fuglafræði, sögu, norðurljósum og náttúruvísindum.

MS Maud og MS Otto Sverdrup verða uppfærð að fullu með nýjum skálum og svítum. Náttúruleg skandinavísk efni eins og ull, furu, birki, eik og granít koma óvenjulega inn í náttúruna. Endurhönnunin miðar að því að skapa afslappað og stílhreint útlit og tilfinningu og bæta við aukagjald um borð í upplifun meðal svipaðra gesta.

Sjálfbærari leiðangrar - knúnir með lífrænu eldsneyti

Hurtigruten er stöðugt að ýta undir græn mörk og stefna að því að verða alveg losunarlaus. Sem fyrsta skemmtisiglingalínan í heimi kynnir Hurtigruten nú lífdísil til frambúðar sem eldsneyti á nokkrum skipum - þar á meðal MS Maud, MS Otto Sverdrup og MS Trollfjord.

Lífdísil dregur úr losun um allt að 80 prósent miðað við venjulegan sjávardísil. Umhverfisvottað lífdísil Hurtigruten er framleidd úr úrgangi frá atvinnugreinum eins og sjávarútvegi og landbúnaði - sem þýðir að engin pálmaolía er notuð í framleiðslu lífeldsneytis og engin neikvæð áhrif á regnskógana. Lífdísill verður notaður ásamt öðrum eldsneytislánum með litla losun.

- Hjá Hurtigruten er þrýstingur á sjálfbærar lausnir og innleiðing grænnar tækni kjarninn í öllu sem við gerum. Við störfum á sumum glæsilegustu svæðum heims. Þessu fylgir ábyrgð, segir Skjeldam.

Kannaðu með heimamönnum

Eins og restin af Hurtigruten flotanum er einnota plast bannað á MS Maud, MS Otto Sverdrup og MS Trollfjord. Skipin þrjú eru öll útbúin fyrir strandorku og útrýma losun þegar þau eru lögð í hafnir með raforkuaðstöðu.

Hurtigruten, sem starfaði við norsku ströndina í 127 ár, hefur byggt náin tengsl við nærsamfélög og matur, starfsemi og þjónusta er fengin á staðnum. Meira en öld staðbundinnar reynslu og þekkingar tryggir að þeir skilja ekki eftir sig neitt nema staðbundið gildi og langvarandi minningar.

- Við erum himinlifandi með að sameina sjálfbæra starfsemi, náttúru og menningu í óvenjulegar ævintýrabúnta á minna skoðuðum stöðum. Á leiðinni halda leiðangurshóparnir fyrirlestra um sitt sérsvið og útskýra og ræða áhugaverða reynslu gestanna í fjörunni og á skipinu, segir Skjeldam.

#byggingarferðalag

Um höfundinn

Avatar Harry Johnson

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Deildu til...