Björt framtíð samgangna í konungsríkinu Sádi-Arabíu

Auto Draft
járnbrautarforum
Avatar Juergen T Steinmetz
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

 Undir verndarvörslu forráðamanns hinna tveggja heilögu moska benti Saudi-járnbrautarfélagið (SAR) á 28. og 29. janúar 2020 á helstu einkenni samkeppnishæfni Sádi-Arabíu í flutningaþjónustu og mikilvægustu samgöngu- og innviðaverkefnin sem taka stað á landinu. Sú fyrsta sinnar tegundar tók þátt í viðurvist fjölda ráðherra, embættismanna frá alþjóðastofnunum og fyrirtækjum sem hafa áhuga á samgöngum almennt og járnbrautum sérstaklega.

Í framsöguræðu sinni sagði ágæti samgönguráðherra, Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser, leiddi í ljós að 400 milljarðar Saudi Arabískra ríala voru fjárfest í innviðum síðastliðinn áratug, sem benti til raunverulegs löngunar til að nýta sér forréttinda staðsetningu Konungsríkisins sem miðstöð sem tengir þrjár heimsálfur. 

Virðulegi ráðherra iðnaðar- og jarðefnaauðlinda, Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef, útskýrði að samgöngur séu nauðsynlegar fyrir iðnaðinn og steinefnaauðgeirann og útskýrði að konungsríkið í framtíðarsýn sinni beiti sér fyrir því að auka fjölbreytni tekna og efnahagslegrar fjölbreytni.

Dr. Bashar Al-Malek, framkvæmdastjóri Saudi-járnbrautarfyrirtækisins (SAR), sagði að vettvangurinn væri haldinn í fyrsta skipti í Konungsríkinu og tæki nýja tíma undir regnhlíf Vision 2030. Hann bætti við að skipulag þess í Riyadh endurspeglar mikilvægi staðarins við að safna saman staðbundnum og alþjóðlegum sérfræðingum í járnbrautariðnaðinum til að kynna og ræða velgengnissögur og skiptast á reynslu og þjónustu sem veitt er í gegnum þessa atvinnugrein.

Framkvæmdastjóri Central Japan Railway Company, Torkel Patterson, sagði: „Konungsríkið Sádi-Arabía er hæft til að verða svæðisstöð í hraðflutningaþjónustu þökk sé uppbyggingu þess og metnaðarfullum áætlunum sem það vinnur að. Innan fárra ára verður það hlið við hlið Japans, Kína og Evrópulanda á sviði flutninga sem eru háðir hraða. “

Darren Davis, forstjóri Maaden, útskýrði að ríkið hafi hvatningu til fjárfestinga svo sem gnægð steinefnaauðlinda og orkugjafa, auk hefðbundinna stoða fjárfestinga sem byggja á öryggi og öryggi, auk aukinnar vitundarvakningar í nærsamfélaginu og framtíðinni þróunaráætlanir.

Matthias Schubert, framkvæmdastjóri Mobility hjá TÜV Rheinland Group, sagði að nýsköpun væri ein af mikilvægum greinum sem hafa náð framförum á sviði sjálfvirkni og benti á nauðsyn þess að innleiða mikilvæga staðla um öryggi og öryggi í samgöngum, þar sem það væri ómögulegt að komast framhjá öryggi farþega.

Og Andres De Leon, forstjóri HyperLoopTT, talaði um hyperloop lestir og útskýrði að þær væru hraðar, mannlega einbeittar, sjálfbærar, arðbærar og hefðu ávöxtun, sem benti til þess að í gegnum þær væri hægt að tengja saman Evrópu á nokkrum klukkustundum.

Al Jasser: 400 milljarðar Sádi-Arabíu voru fjárfestir í innviðum

- Al-Khorayef: Ríkið einkennist af nokkrum hlutum, þar sem mikilvægast er landfræðileg staðsetning

- Al Malek: Við fluttum 47 milljónir tonna af eldsneyti, sem stuðlaði að 4 milljón flutningabílum frá veginum

Um höfundinn

Avatar Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...