Þjóðfánafyrirtæki Tyrklands, Turkish Airlines, ætlar að höfða mál gegn bandaríska loftrýmisrisanum Boeing vegna „óvissunnar og mistakanna með fullnægjandi yfirlýsingu“ varðandi 737 MAX ástandið.
737 MAX þoturnar hafa verið jarðtengdar um allan heim síðan í mars 2019, eftir banvænt hrun í Indónesíu og Eþíópíu.
Turkish Airlines, sem er einn stærsti viðskiptavinur Boeing, er að búa sig undir að höfða mál á hendur bandaríska flugvélaframleiðandanum eftir að hafa þurft að endurmeta rekstrarstefnu sína vegna vandamála með 737 MAX vélarnar.
Turkish Airlines er með 24 Boeing 737 MAX vélar í flota sínum en getur ekki notað þær vegna jarðtengingar. Nú er beðið eftir afhendingu 75 MAX flugvéla.
Félagið segir að jarðtenging flugvélarinnar og vangeta þess að nota 24 sem þegar eru í flota sínum hafi haft áhrif á fargjöld í miðum og fjölda innanlandsflugs neikvætt.
Flugfélagið minnkaði um 6.7 prósent miðað við síðasta ár í sætaframboði. Vaxandi eftirspurn eftir flugferðum hefur einnig hækkað miðaverð talsvert miðað við árið 2018.
Í maí sagði stjórnarformaður Turkish Airlines að fyrirtækið ætti von á bótum frá Boeing vegna tjóns sem varð vegna jarðtengingar þotnanna.
Boeing sagði í vikunni að það myndi stöðva framleiðslu á 737 MAX í janúar. Það verður stærsta samkomulagsstopp bandaríska flugvélaframleiðandans í meira en 20 ár. Ákvörðunin kemur í kjölfar neitunar bandarísku flugmálastjórnarinnar um að samþykkja endurkomu þotunnar til starfa fyrir 2020.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Félagið segir að jarðtenging flugvélarinnar og vangeta þess að nota 24 sem þegar eru í flota sínum hafi haft áhrif á fargjöld í miðum og fjölda innanlandsflugs neikvætt.
- Turkish Airlines, sem er einn stærsti viðskiptavinur Boeing, er að búa sig undir að höfða mál á hendur bandaríska flugvélaframleiðandanum eftir að hafa þurft að endurmeta rekstrarstefnu sína vegna vandamála með 737 MAX vélarnar.
- Í maí sagði stjórnarformaður Turkish Airlines að félagið búist við bótum frá Boeing fyrir tap sem varð vegna stöðvunar þotanna.
