Alþjóðleg brottfarir munu ná 68% af stigum fyrir COVID-19 á heimsvísu árið 2022 og er gert ráð fyrir að þau batni í 82% árið 2023 og 97% árið 2024, áður en hún nái fullum bata fyrir árið 2025 á 101% af 2019 stigum, með áætlaðri 1.5 milljarðar brottfara til útlanda.
Hins vegar er ferill bata í alþjóðlegum brottförum ekki línuleg milli svæða eða landa.
Millilandaferðir frá Norður-Ameríku höfðu batnað árið 2021 þar sem brottfarir til útlanda jukust um 15% á milli ára. The USA hækkaði til að verða stærsti ferðamarkaður heimsins árið 2021. Árið 2022 er spáð að brottfarir á útleið frá Norður-Ameríku nái 69% af 2019 stigum, áður en þeir ná fullum bata fyrir 2024, 102% af 2019 stigum, á undan öðrum svæðum.
Búist er við að brottfarir til útlanda frá Evrópulöndum nái 69% af tölum ársins 2019 árið 2022. Þegar ferðatraustið byggist upp á ný er búist við að innan-evrópski markaðurinn njóti hagsbóta, knúinn áfram af óskum fyrir stutt ferðalög.
Hins vegar verður bati á ferðalögum að berjast við verðbólgu, hækkandi framfærslukostnað og stríðið í Úkraínu. Árið 2025 er gert ráð fyrir að brottfarir til útlanda verði 98% af 2019 stigum. Landfræðilega hefur stríðið ekki breiðst út fyrir landamæri Úkraínu. Hins vegar var Rússland fimmti stærsti ferðamarkaður heims á útleið árið 2019, en Úkraína var sá tólfti. Framvegis munu takmarkaðar ferðalög frá þessum löndum hindra heildarbata ferðaþjónustu í Evrópu.
Gert er ráð fyrir að Asíu-Kyrrahafið verði seint hvað varðar bata. Brottfarir á brott frá svæðinu munu aðeins ná 67% af 2019 stigum árið 2022, vegna tiltölulega hægar afnáms ferðatakmarkana og tilhneigingar til endurnýjaðra innanlandstakmarkana meðan á COVID-19 faraldri stendur. Einu sinni stærsti ferðamarkaður svæðisins og heimsins á útleið, Kína sýnir engin merki þess að slaka á ströngum landamæraráðstöfunum til skamms tíma. Árið 2021 voru alþjóðlegar brottfarir frá Kína aðeins 2% af 2019 stigum.
Þó að alþjóðlegt ferðalög til útlanda eigi eftir að ná sér aftur á stig fyrir heimsfaraldur árið 2025, gæti eftirspurn ferðaþjónustu litið allt öðruvísi út. Frá tveggja ára mjög takmörkuðum ferðalögum hafa komið fram nokkrar langtímabreytingar og skammtímaþróun. Neytendur eru nú líklegri til að sækjast eftir ósvikinni upplifun, krefjast persónulegra ferðaframboða, blanda saman viðskipta- og tómstundaferðum og vera meðvitaðri um heildar umhverfisáhrif sín.
Enn er langt í land til að ná eðlilegu ástandi. Mögulegur fullur bati í síðasta lagi árið 2025 gefur hins vegar góða ástæðu fyrir ferða- og ferðaþjónustuna að vera bjartsýnn á framtíðina.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- International departures will reach 68% of the pre-COVID-19 levels globally in 2022 and are expected to improve to 82% in 2023 and 97% in 2024, before making a full recovery by 2025 at 101% of 2019 levels, with a projected 1.
- In 2022, outbound departures from North America are projected to reach 69% of 2019 levels, before making a full recovery by 2024, at 102% of 2019 levels, ahead of other regions.
- Outbound departures from the region will only reach 67% of 2019 levels in 2022, owing to the relatively slower removal of travel restrictions, and the propensity for renewed domestic restrictions during COVID-19 outbreaks.
