FAA hunsar umboð þingsins í þriðja ár

FAA hunsar umboð þingsins í þriðja ár
FAA hunsar umboð þingsins í þriðja ár
Avatar Harry Johnson
Skrifað af Harry Jónsson

Farþegar eru eldri og stærri, sæti halda áfram að skreppa saman, flugvélar eru fullari, fleiri farangurspokar eru fluttir í flugvélar og FAA heldur áfram að leyfa flugvélaframleiðendum að treysta á eldri gögn, forsendur og eftirlíkingar í stað nýrra gagna eða gera ný próf.

  • FAA þumlar um nefið á þinginu og farþegum á hverjum degi sem það neitar að bregðast við þessum tveimur mikilvægu flugöryggismálum.
  • FlyersRights.org ætlar að leggja fram nýja reglugerðarbeiðni ef FAA neitar að bregðast við fljótlega.
  • Af 43 neyðarrýmdum sem FAA hafði umsjón með var aðeins ein gerð við 28 tommu sætisvöll.

FAA aðgerðir varðandi staðalstaðla og neyðarflutninga urðu tveggja ára þriðjudaginn 5. október 2021 og FAA hefur ekki sýnt fram á neinar framfarir í báðum málunum.

0 | eTurboNews | eTN

Þing samþykkti FAA Lög um endurheimt 5. október 2018. Lögin gerðu kröfu um að FAA setti lágmarks sætastaðla og meti staðla sína fyrir neyðarrýmingu fyrir 5. október 2019. Meðan FAA kallaði saman ráðgjafarnefnd neyðarrýmingar hefur FAA ekki gefið út nefndina í maí 2020 tilkynna þinginu eða almenningi. Skýrslan innihélt 23 tillögur um uppfærslu og nútímavæðingu rýmingarvottunarferlisins. 

FAA þumlar nefinu á þinginu og farþegum á hverjum degi sem það neitar að bregðast við þessum tveimur mikilvægu flugöryggismálum, “útskýrði Paul Hudson, forseti FlyersRights.org. „FAA þarf að ná tímanum. Farþegar eru eldri og stærri, sæti halda áfram að skreppa saman, flugvélar eru fullari, fleiri farangurspokar eru fluttir í flugvélar og FAA heldur áfram að leyfa flugvélaframleiðendum að treysta á eldri gögn, forsendur og eftirlíkingar í stað nýrra gagna eða gera ný próf. ” 

FlyersRights.org ætlar að leggja fram nýja reglugerðarbeiðni ef FAA neitar að bregðast við fljótlega. Beiðni hennar um reglugerð frá árinu 2015, sem nefnd var „Málið um hið ótrúlega skreppandi flugfélagssæti“ af áfrýjunardómstólnum í DC hringrásinni, hjálpaði til við að lýsa ljósi á aðgerðarleysi FAA og úreltum stöðlum.

Í september 2020 sendi skrifstofa samgönguráðuneytis eftirlitsmanns (OIG) út skýrslu þar sem lýst er mörgum göllum á vottunar- og prófunarferli FAA fyrir neyðarrýmingu. Sérstaklega leiddi OIG í ljós að FAA afvegaleiddi FlyersRights.org árið 2018 þegar FAA fullyrti að það hefði haft umsjón með mörgum brottflutningssýningum á 28 tommu sætisvelli með því að hafna beiðni reglugerðar í annað sinn. FAA innihélt þrjú myndskeið og lýsti því yfir að þau væru gerð á 28 tommu. En í raun og veru, af 43 neyðarflutningum sem FAA hafði umsjón með, var aðeins einn gerður á 28 tommu sætisvelli. Hinar sýningarnar voru allt að 38 tommur á meðan 13 af 43 sýningunum vísuðu alls ekki í neina sæti, breidd eða stærð. 

Um höfundinn

Avatar Harry Johnson

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...