Flugfélög Airport Breaking Travel News Viðskiptaferðir Fréttir Endurbygging Ábyrg Ferðaþjónusta samgöngur Fréttir um ferðavír Ýmsar fréttir

IATA: Öflugasti vöxtur flugfarms á fyrsta hálfu ári síðan 2017

Veldu tungumálið þitt
IATA: Öflugasti vöxtur flugfarms á fyrsta hálfu ári síðan 2017
IATA: Öflugasti vöxtur flugfarms á fyrsta hálfu ári síðan 2017
Skrifað af Harry Johnson

Þar sem samanburður milli 2021 og 2020 er mánaðarlegur árangur brenglaður vegna óvenjulegra áhrifa COVID-19, nema annað sé tekið fram, er allur samanburður sem fylgt er til júní 2019 sem fylgdi eðlilegu eftirspurnarmynstri.

Prentvæn, PDF og tölvupóstur
  • Alþjóðleg eftirspurn fyrir júní 2021 jókst um 9.9% miðað við júní 2019. 
  • Norður-Ameríkufyrirtæki lögðu til 5.9 prósentustig við 9.9% vaxtarhraða í júní.
  • Undirliggjandi efnahagsaðstæður og hagstæð virkni framboðskeðjunnar styður ennfremur flugfrakt.

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) gefið út gögn fyrir alþjóðlega flugflutningamarkaði fyrir júní sem sýna 9.9% bata á afkomu fyrir COVID-19 (júní 2019). Þetta ýtti undir vöxt flugfraktar á fyrri helmingi árs í 8%, sem er sterkasta afkoma fyrri hluta tímabilsins síðan 2017 (þegar greinin skilaði 10.2% vexti milli ára). 

IATA: Öflugasti vöxtur flugfarms á fyrsta hálfu ári síðan 2017

Þar sem samanburður milli 2021 og 2020 er mánaðarlegur árangur brenglaður vegna óvenjulegra áhrifa COVID-19, nema annað sé tekið fram, er allur samanburður sem fylgt er til júní 2019 sem fylgdi eðlilegu eftirspurnarmynstri.

  • Alþjóðleg eftirspurn eftir júní 2021, mæld í tonnkílómetrum farmsins (CTK), jókst um 9.9% miðað við júní 2019. 
  • Svæðisbundin afbrigði í afköstum eru veruleg. Norður-Ameríkufyrirtæki lögðu 5.9 prósentustig (punkta) til 9.9% vaxtarhraða í júní. Flutningafélög í Miðausturlöndum lögðu til 2.1 punkta, evrópsk flugfélög 1.6 hlutir, afrísk flugfélög 0.5 hlutir og Asíu-Kyrrahafsfélögin 0.3 hlutir Suður-Ameríkufyrirtæki studdu ekki vöxtinn og rakaði 0.5 punkta af heildinni.
  • Heildargeta, mæld í tiltækum tonnkílómetrum (ACTK), var áfram takmörkuð og var 10.8% undir COVID-19 stigum (júní 2019) vegna áframhaldandi jarðtengingar farþegaflugvéla. Magavirkni lækkaði um 38.9% frá júní 2019 stigum, en á móti kom 29.7% aukning á hollustu flutningsgetu. 
  • Undirliggjandi efnahagsaðstæður og hagstæð virkni framboðskeðjunnar styður ennfremur flugfrakt:
  1. Verðhlutfall í Bandaríkjunum og sölu er í metlágmarki. Þetta þýðir að fyrirtæki þurfa fljótt að fylla birgðir sínar og nota venjulega flugfrakt til að gera það.
  2. Vísitölur innkaupastjóra (PMI) - leiðandi vísbendingar um eftirspurn eftir flugfarmi - sýna að viðskiptatraust, framleiðsla framleiðslu og nýjar útflutningspantanir vaxa hratt í flestum hagkerfum. Áhyggjur af verulegri neytendaskipti frá vöru til þjónustu hafa ekki orðið að veruleika. 
  3. Samkeppnishæfni og áreiðanleiki flugfraktar miðað við gámaflutninga hefur batnað. Meðalverð flugfraktar miðað við siglingar hefur lækkað töluvert. Og áreiðanleiki áætlunarskipa hafrekstraraðila hefur lækkað, í maí var það um 40% samanborið við 70-80% fyrir kreppuna. 

„Flugflutningar eru í miklum viðskiptum þegar heimshagkerfið heldur áfram að jafna sig eftir COVID-19 kreppuna. Þar sem eftirspurn fyrri hluta er 8% yfir mörkum fyrir kreppu er flugflutningur tekjubjörgunarlína margra flugfélaga þar sem þau glíma við landamæralokanir sem halda áfram að rústa alþjóðlegum farþegaviðskiptum. Mikilvægt er að sterkur árangur fyrri hálfleiks virðist ætla að halda áfram, “sagði Willie Walsh, IATAframkvæmdastjóri.   

Prentvæn, PDF og tölvupóstur

Um höfundinn

Harry Johnson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í næstum 20 ár.
Harry býr í Honolulu á Hawaii og er frumlegur frá Evrópu.
Hann elskar að skrifa og hefur fjallað um verkefnisritstjóra fyrir eTurboNews.

Leyfi a Athugasemd