- Vörumerkin tvö, Air Astana og LCC FlyArystan okkar, hafa bæði staðið sig vel á innanlandsleiðum.
- Farþegum á vegum Air Astana Group fjölgaði um 91% í 2.97 milljónir.
- Hvort batinn verði sjálfbær mun koma niður á kapphlaupi milli COVID afbrigða og bóluefnisupptöku.
Air Astana-samstæðan í Kasakstan hefur skráð nettóhagnað upp á 4.9 milljónir Bandaríkjadala fyrstu sex mánuði ársins 2021 og batna eftir tap upp á 66.2 milljónir Bandaríkjadala fyrir tímabilið janúar til júní 2020. Farþegum fjölgaði um 91% í 2.97 milljónir, þar af 2.5 milljónir voru fluttar á innanlandsleiðum og jókst um 125%.
Ummæli við viðsnúninginn, Peter Foster forseti og forstjóri “Vörumerkin tvö, Air Astana og LCC FlyArystan okkar, hafa báðir staðið sig vel innanlandsleiðanna. Mikill vöxtur á markaði og val á flugsamgöngum umfram langar lestarferðir hafa umbreytt Kasakstan í heimsins vaxandi heimamarkað með 31% vöxt farþega yfir árið 2019, án efa örvaður af FlyArystaner ofurlágt fargjald. “ FlyArystan var hleypt af stokkunum í maí 2019.
Þótt alþjóðleg afkastageta haldist í 45% af stigi ársins 2019 benti Foster á að „meiri ávöxtun á svæðisleiðum, ásamt mikilli eftirspurn eftir„ lífsstíl “leiðum til Maldíveyja, Rauðahafsins, Svartfjallalands, Dúbaí, Tyrklands, Georgíu og Srí Lanka , hafa einnig lagt sitt af mörkum við viðsnúninginn, með aðstoð reglulegra flutningaleiga á Boeing 767 okkar sem breytt hefur verið.
Foster varaði hins vegar við leiðbeiningum það sem eftir var ársins. „TÖLVU tölustafir færast aftur í ranga átt í Mið-Asíu og mörgum landanna þangað sem við fljúgum. Hvort batinn verði sjálfbær mun koma niður á kapphlaupi milli COVID afbrigða og bóluefnisupptöku. “
Air Astana er sameiginlegt verkefni í eigu Samruk Kazyna auðsjóðs (51%) og BAE Systems PLC 49%). Það rekur nú 36 flugvélar, þar af 10 A320 vélar á vegum FlyArystan.