Yfirlýsing Port Moresby um svæðisbundið flugöryggi og öryggi samþykkt

Yfirlýsing Port Moresby um svæðisbundið flugöryggi og öryggi
Avatar Juergen T Steinmetz
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Kyrrahafssvæðið stendur frammi fyrir áskorunum við að byggja upp og viðhalda öruggu, öruggu, seiglu áreiðanlegu, skilvirku, umhverfisvænu og þjóðhagslega hagkvæmu borgaraflugkerfi. Þetta felur í sér að farið sé að stöðlum Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO) og samningnum um alþjóðaflug, aukið tengsl við flug í Kyrrahafinu og á alþjóðavísu, sjálfbærar fjármögnunarleiðir og með hliðsjón af alvarlegum áhrifum COVID-19 á flug og félagslega efnahagsbati.

  1. Ráðherrar sem bera ábyrgð á borgaralegu flugi og háttsettir embættismenn í flugi frá 14 ríkjum Kyrrahafseyja komu saman í raun í þessari viku til að taka undir Port Moresby yfirlýsing að formgera sameiginlegar skuldbindingar sínar um framgang mikilvægra svæðisbundinna flugmála í Kyrrahafinu með nýjum auknum samstarfsramma.
  2. Flugmálaráðherrafundurinn (RAMM), sem var á vegum ríkisstjórnar Papúa Nýju-Gíneu miðvikudaginn 30. júní, leiddi til þess að aðildarríki Kyrrahafsvettvangsins studdu Yfirlýsing Port Moresby um flugöryggi og öryggi.
  3. The Port Moresby yfirlýsing veitir úrval af stefnumarkandi forgangsröðun og aðgerðum til að bregðast við mikilvægum áskorunum varðandi flugöryggi og öryggisárangur sem meðlimir málþingsins standa frammi fyrir og hafa orðið fyrir alvarlegum áhrifum af COVID-19 heimsfaraldrinum.

Ráðherrafundurinn var fyrsti svæðisbundni flugfundurinn á háu stigi frá upphafi Flugöryggis- og öryggissáttmáli Kyrrahafsins (PICASST) árið 2004.

Ástralía, Cook eyjar, Fídjieyjar, Franska Pólýnesía, Kiribati, Nauru, Nýja Kaledónía, Nýja Sjáland, Niue, Papúa Nýju Gíneu, Samóa, Salómonseyjar, Túvalú og Vanúatú sóttu RAMM.

Aðildarríki vettvangs fögnuðu þátttöku Skrifstofa spjallborðs Kyrrahafseyja (PIFS) Framkvæmdastjóri, Alþjóðaflugmálastofnunin (ICAO) Framkvæmdastjóra og æðstu embættismenn frá CROP stofnunum þar á meðal Ferðamálastofnun Suður-Kyrrahafsins (SPTO)Þróunaráætlun Kyrrahafseyja (PIDP)og Suður-Kyrrahafssamfélagið (SPC). Fundinn sóttu einnig embættismenn í Bandaríkjunum og Singapúr auk embættismanna frá Bandaríkjunum Alþjóðabankinn, Og Flugfélög Suður-Kyrrahafssamtakanna.

RAMM formaður og flugmálaráðherra Papúa Nýja Gíneu, háttvirtur Sekie Agisa sagði:
"Í Port Moresby yfirlýsing er umtalsverður árangur sem byggir formlega á fyrri skuldbindingum og gefur endurnýjaða áherslu á að innleiða heildræna og samstarfsbundna svæðisbundna nálgun til að ná fram sjálfbæru flugöryggi og öryggi. “

„Þótt frammi fyrir mörgum áskorunum séu skilaboðin skýr, með samvinnu og skuldbindingum, getur okkar svæði náð auknu flugöryggi og öryggiseftirliti,“ sagði hann.

Yfirlýsingin sýnir fram á skuldbindingar ríkisstjórna Kyrrahafsins til að skapa leið til að efla flugöryggi og öryggi. Örugg og örugg flug er viðurkennd sem nauðsynleg krafa til að gera tengingu kleift og sjálfbæra þróun í Kyrrahafi.

Framkvæmdastjóri PIFS, Henry Puna sagði:
„Við verðum að færa hugsun okkar og nálgun frá„ viðskiptum eins og venjulega “og byrja að kanna nýjar og nýstárlegar aðferðir til að skapa öruggari, öruggari og sjálfbærari fluggeirann fyrir okkar svæði; og einn sem stuðlar að anda Bláa Kyrrahafsins með því að virða innlenda lögsögu og þróunarmál. “

„Forgangsröðun flugs í Kyrrahafsríkjunum er mikilvæg til að tryggja staðbundið samræmi ICAO sem mun að lokum endurheimta verulegan ávinning þessa svæðis,“ sagði framkvæmdastjóri ICAO, Dr. Fang Liu, „og það er von mín að Port Moresby yfirlýsing mun á viðeigandi hátt leggja áherslu á mikilvægi flugsamgangna fyrir innlendar og svæðislegar endurheimtir til Kyrrahafsríkja. “

Annar mikilvægur áfangi náðist með áritun Rammi fyrir flug í Kyrrahafi sem mun efla svæðisbundið samstarf með þróun 10 ára Flugmálastefna í Kyrrahafi.

Stefnan mun skapa leið til langs tíma örugg og sjálfbær þróun flugkerfisins til að skila framtíðarsýn um samræmt, samstarf og tengt Kyrrahafsflugkerfi sem styður öruggt, öruggt og sjálfbært flug í öllum Kyrrahafsríkjum.

The Flugmálastefna í Kyrrahafi mun leggja áherslu á endurheimt COVID-19 og sjálfbæra þróun á flugkerfi Kyrrahafsins til lengri tíma, þar með talið að efla eftirlitsgetu aðildarríkjanna, getu og skilvirkni.

Einnig var samþykkt að PICASST verði breytt til að koma betur til móts við núverandi þarfir svæðisins til að gera kleift að hafa víðtækari samvinnustarfsemi og nýta tækifæri þar á meðal sterkari Kyrrahafsrödd í alþjóðaflugkerfinu.

Ráðherrarnir sömdu einnig um að styrkja fjölvirkni svæðisbundinna flugfélaga til að taka á flugmálum og tækifærum sem lykilatriði í svæðisbundnum forgangi.

Í því sambandi viðurkenndu ráðherrar bættan árangur svæðisbundinna flugfélaga, Pacific Aviation Safety Office (PASO). Þeir samþykktu að styrkja PASO með viðeigandi og sjálfbærum fjármunum til að tryggja að það haldi áfram að veita aukið flugöryggi og öryggisþjónustu til allra aðildarríkjanna sem mikilvægur þáttur í viðbrögðum við Alþjóðaflugmálastofnuninni. Rannsókn á þróunarríkjum Kyrrahafs smáeyjar.

Ráðherrarnir samþykktu að Cooks-eyjar hýstu næsta RAMM árið 2022, fyrir næsta ICAO þing, til að fylgjast með framförum og íhuga breytt PICASST, Svæðisbundin flugstefna í Kyrrahafi, og sjálfbæra fyrirkomulag fjármögnunar til að styðja við aukið svæðisbundið samstarf og styrkt fjölvirk svæðisbundin flugstofnun.

Um höfundinn

Avatar Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...