Hvernig eru áhrif endurnýjaðrar samkeppni milli Airbus og Boeing?

AIRBUSBOE
AIRBUSBOE
Avatar Juergen T Steinmetz
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Uppvakning samkeppni milli Boeing og Airbus er gert ráð fyrir að skila afhendingu hinna vinsælu pallar með þröngum líkama og 9.4% vöxtur í framleiðslu milli ára. Boeing og Airbus munu framleiða meira en 1,750 flugvélar árið 2019 en voru 1,606 einingar árið 2018 og knýja markaðinn áfram í átt að $ 258.95 milljarða. Boeing mun fá uppörvun þegar það klárar samninginn fyrir Farþegaflugvél Embraer viðskipti árið 2019 til að vinna gegn kaupum Airbus á C Series þáttaröð Bombardier; það mun halda áfram að þróa sitt nýjar millimarkaðsvélar (NMA) vettvang og staðsetja sig til vaxtar á næstu kynslóð mörkuðum.

„OEM og birgjar flugvéla munu halda áfram að einbeita sér að digitalization af pöllum fyrir hagræðingu í flugrekstri, skipulagningu og áætlun, sölu og dreifingu, markaðssetningu, truflunarstjórnun og tæknilegum rekstri, “sagði Timothy Kuder, Rannsóknargreiningaraðili, flug- og varnarmál. „Helstu flug- og geimfyrirtæki, sem og aðilar, fjárfesta í rannsóknum og þróun sem miðast við rafdrif, kynslóð, dreifingu, geymslu og umbreytingu. “

A Horfur á alþjóðlegum viðskipta- og geimferðum 2019, greinir núverandi markaðslandslag atvinnu- og geimiðnaðarins á heimsvísu. Það nær yfir svæðin í Asia-PacificEvrópaNorður AmeríkaMiðausturlönd, og Afríkaog Latin America.

"Asia-Pacific mun upplifa mesta vexti hvað varðar afhendingu flugvéla og mun halda þessari stöðu í framtíðinni. Hins vegar Norður Ameríka og Evrópa munu halda áfram að vera stærstu birgjar flugvéla, “sagði Kuder. „Hvað varðar tækni, háþróað samsett efniAukefni Manufacturingog rafmagnstækni mun trufla hönnun og smíði palla, en stafræn breyting á flugi hefur þegar þróast í a $ 1.5 milljarða viðskipti."

Fyrir frekari vaxtarmöguleika munu flugvélasala og MRO-aðstaða líta til:

  • Taka upp stafræna tækni eins og blokk Keðja, sem getur stuðlað að lögboðnum kröfum um rekjanleika margra stafrænna þjónustu í loftrými.
  • Þróa tækni eins og trefjar málm lagskiptum (FML).
  • Leitaðu tækifæra til að vera lóðrétt samþætt við birgja og framleiðendur.
  • Stuðla að alþjóðlegu samstarfi sem nær yfir ný svæði, sérstaklega á þröngum mörkuðum.
  • Einbeittu þér að samvinnu, samstarfi og tengslum milli atvinnugreina til að ná fram víðtækari framkvæmd.
  • Búðu þig undir þjónustu við næstu kynslóð flugvélar og vélar.

SOURCE Frost & Sullivan

Um höfundinn

Avatar Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...