Lestu okkur | Hlustaðu á okkur | Fylgstu með okkur | Join Lifandi uppákomur | Slökktu á auglýsingum | Lifandi |

Smelltu á tungumál þitt til að þýða þessa grein:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Hvernig eru áhrif endurnýjaðrar samkeppni milli Airbus og Boeing?

AIRBUSBOE
AIRBUSBOE
Skrifað af Juergen T Steinmetz

Uppvakning samkeppni milli Boeing og Airbus er gert ráð fyrir að skila afhendingu hinna vinsælu pallar með þröngum líkama og 9.4% vöxtur í framleiðslu milli ára. Boeing og Airbus munu framleiða meira en 1,750 flugvélar árið 2019 en voru 1,606 einingar árið 2018 og knýja markaðinn áfram í átt að $ 258.95 milljarða. Boeing mun fá uppörvun þegar það klárar samninginn fyrir Farþegaflugvél Embraer viðskipti árið 2019 til að vinna gegn kaupum Airbus á C Series þáttaröð Bombardier; það mun halda áfram að þróa sitt nýjar millimarkaðsvélar (NMA) vettvang og staðsetja sig til vaxtar á næstu kynslóð mörkuðum.

„OEM og birgjar flugvéla munu halda áfram að einbeita sér að digitalization af pöllum fyrir hagræðingu í flugrekstri, skipulagningu og áætlun, sölu og dreifingu, markaðssetningu, truflunarstjórnun og tæknilegum rekstri, “sagði Timothy Kuder, Rannsóknargreiningaraðili, flug- og varnarmál. „Helstu flug- og geimfyrirtæki, sem og aðilar, fjárfesta í rannsóknum og þróun sem miðast við rafdrif, kynslóð, dreifingu, geymslu og umbreytingu. “

A Horfur á alþjóðlegum viðskipta- og geimferðum 2019, greinir núverandi markaðslandslag atvinnu- og geimiðnaðarins á heimsvísu. Það nær yfir svæðin í Asia-PacificEvrópaNorður AmeríkaMiðausturlönd, og Afríkaog Latin America.

"Asia-Pacific mun upplifa mesta vexti hvað varðar afhendingu flugvéla og mun halda þessari stöðu í framtíðinni. Hins vegar Norður Ameríka og Evrópa munu halda áfram að vera stærstu birgjar flugvéla, “sagði Kuder. „Hvað varðar tækni, háþróað samsett efniAukefni Manufacturingog rafmagnstækni mun trufla hönnun og smíði palla, en stafræn breyting á flugi hefur þegar þróast í a $ 1.5 milljarða viðskipti."

Fyrir frekari vaxtarmöguleika munu flugvélasala og MRO-aðstaða líta til:

  • Taka upp stafræna tækni eins og blokk Keðja, sem getur stuðlað að lögboðnum kröfum um rekjanleika margra stafrænna þjónustu í loftrými.
  • Þróa tækni eins og trefjar málm lagskiptum (FML).
  • Leitaðu tækifæra til að vera lóðrétt samþætt við birgja og framleiðendur.
  • Stuðla að alþjóðlegu samstarfi sem nær yfir ný svæði, sérstaklega á þröngum mörkuðum.
  • Einbeittu þér að samvinnu, samstarfi og tengslum milli atvinnugreina til að ná fram víðtækari framkvæmd.
  • Búðu þig undir þjónustu við næstu kynslóð flugvélar og vélar.

SOURCE Frost & Sullivan