Air New Zealand að bæta við Boeing 787 Dreamliners

Boeing og Air Alliance meðlimur Star Alliance tilkynnti í dag að flugfélagið hygðist bæta við stærstu 787 Dreamliner líkaninu í heimsklassaflota sinn með skuldbindingu um að kaupa átta 787-10 flugvélar sem metnar eru á $ 2.7 milljarða á listaverði. Flutningsaðilinn, sem er þekktur fyrir alþjóðlegt net og langdrægar aðgerðir, segir að 787-10 bæti núverandi 787-9 og 777 flota sína með því að bjóða upp á fleiri sæti og meiri skilvirkni til að auka viðskipti sín.

„Þetta er mjög mikilvæg ákvörðun fyrir flugfélagið okkar. Með því að 787-10 býður um 15 prósent meira pláss fyrir bæði viðskiptavini og farm en 787-9 skapar þessi fjárfesting vettvang fyrir stefnumótandi stefnu okkar í framtíðinni og opnar ný tækifæri til vaxtar, “sagði framkvæmdastjóri Air New Zealand. Christopher Luxon. „787-10 er lengri og jafnvel sparneytnari. Leikbreytingin fyrir okkur hefur hins vegar verið sú að með nánu samstarfi við Boeing höfum við tryggt að 787-10 muni uppfylla netþörf okkar, þar með talin getu til að fljúga verkefnum svipað og núverandi 777-200 floti okkar. “

787-10 er stærsti meðlimurinn í hinni ofurskilvirku og farþega ánægjulegu Dreamliner fjölskyldu. 224-68 lengd (787 metrar) getur 10-330 þjónað allt að 40 farþegum í venjulegri tveggja flokka uppsetningu, um það bil 787 fleiri en 9-787 flugvélin. 10-25, knúið áfram af nýrri tækni og byltingarkenndri hönnun, setti nýtt viðmið fyrir eldsneytisnýtingu og rekstrarhagfræði þegar það tók til starfa í fyrra. Flugvélin gerir flugrekendum kleift að ná XNUMX prósent betri eldsneytisnýtingu á hvert sæti miðað við fyrri flugvélar.

„Air New Zealand er eitt helsta flutningsfyrirtæki heims sem hefur byggt upp ótrúlegt net til að tengja Suður-Kyrrahafið við asia og Ameríku. Okkur þykir það heiður að Air New Zealand hafi valið að efla framtíð sína með 787-10, skilvirkustu breiðflugvélinni sem flýgur himininn í dag, “sagði Ihssane Mounir, yfirforstjóri sölu- og markaðssviðs, Boeing Company. „Með 777 og nú 787-9 og 787-10 mun Air New Zealand hafa ótrúlega fjölbreytta fjölskyldu til að þjóna farþegum sínum og auka alþjóðlegt net sitt á næstu árum.“

Air Nýja Sjáland var viðskiptavinur markaðssetningar á heimsvísu fyrir 787-9 og rekur í dag 13 af Dreamliner afbrigðinu. Með aðra 787-9 á leiðinni og 787-10 flugvélarnar í framtíðinni, mun Dreamliner floti flugfélagsins stækka í 22. Loft Nýja Sjálands breiðflotinn inniheldur einnig sjö 777-300ER og átta 777-200ER, sem hann er smám saman að skipta út fyrir flugvélapöntunina sem tilkynnt var í dag.

Sem hluti af viðleitni sinni til að viðhalda skilvirkum og áreiðanlegum flota notar Air New Zealand fjölda Boeing Global Services lausna, þar á meðal flugstjórnunarstjórnun. Þessi stafræna lausn beitir greiningu á rauntímagögnum í flugvélum og veitir viðhaldsgögn og ákvörðunarstuðningstæki sem gera viðhaldsteymum flugvéla kleift að auka skilvirkni í rekstri.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • „Með 777 og nú 787-9 og 787-10 mun Air New Zealand eiga ótrúlega breiðþotufjölskyldu til að þjóna farþegum sínum og stækka alþjóðlegt net á næstu árum.
  • Boeing og Star Alliance meðlimur Air New Zealand tilkynntu í dag að flugfélagið hyggist bæta stærstu 787 Dreamliner gerðinni við heimsklassa flugflota sinn með skuldbindingu um að kaupa átta 787-10 flugvélar að verðmæti $2.
  • 787-10 er knúin áfram af nýrri tækni og byltingarkenndri hönnun og setti nýtt viðmið fyrir eldsneytisnýtingu og rekstrarhagkvæmni þegar hann fór í viðskiptaþjónustu á síðasta ári.

Um höfundinn

Avatar Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

2 Comments
Nýjasta
Elsta
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
Deildu til...