United Airlines stækkar samstarf við Copa og Avianca

United Airlines tilkynnti í dag að það hefði náð samkomulagi við Compañía Panameña de Aviación SA (Copa), Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) og mörg hlutdeildarfélög Avianca, um sameiginlegan viðskiptasamning (JBA) sem gert er ráð fyrir að samþykki stjórnvalda muni bíða veita viðskiptavinum, samfélögum og markaðstorgi flugsamgangna verulegan ávinning milli Bandaríkjanna og 19 landa í Mið- og Suður-Ameríku.

Margir fleiri kostir fyrir viðskiptavini

Með því að samþætta viðbótarleiðakerfi þeirra í sameiginlegri tekjuskiptingu JBA, United, Avianca og Copa ætla að bjóða viðskiptavinum marga kosti, þar á meðal:

• Innbyggð, óaðfinnanleg þjónusta í meira en 12,000 borgarpörum
• Nýjar millilentaleiðir
• Viðbótarflug á núverandi leiðum
• Minni ferðatími

Drífðu efnahagslegan ávinning fyrir neytendur og þau samfélög sem við þjónum

Flutningsaðilarnir búast við því að JBA muni knýja fram umtalsverðan vöxt umferðar við helstu hliðarborgir frá strönd til strandar, sem búist er við að stuðli að nýjum fjárfestingum og skapi meiri efnahagsþróunarmöguleika. Ennfremur er gert ráð fyrir að JBA muni veita viðskiptavinum stækkaða flugmöguleika með samnýtingu, samkeppnishæf fargjöld, straumlínulagaðri ferðaupplifun og betri þjónustu við viðskiptavini, sem skilar umtalsverðum ávinningi fyrir neytendur.

Betrum þjónað viðskiptavinum okkar

Að auki er gert ráð fyrir að leyfa flugfélögunum þremur að þjóna viðskiptavinum eins og um eitt flugfélag sé að ræða sem geri fyrirtækjunum kleift að samræma áætlanir sínar um tímar flugmenn, samræma flugáætlanir og bæta aðstöðu flugvallarins.

„Þessi samningur táknar næsta kafla í loftferð Bandaríkjanna og Suður-Ameríku,“ sagði Scott Kirby, forseti United. „Við erum spennt að vinna með Star Alliance samstarfsaðilum okkar, Avianca og Copa, til að koma á mjög nauðsynlegri samkeppni og vexti á mörgum undirskildum mörkuðum um leið og við fáum betri heildarupplifun fyrir viðskiptavini fyrirtækja og tómstunda sem ferðast um vesturhvel jarðar.

„Við erum ánægð með að styrkja núverandi samstarf við United Airlines enn frekar og hlökkum til að auka þjónustukosti fyrir viðskiptavini okkar með því að vinna nánar með Avianca,“ sagði Pedro Heilbron, framkvæmdastjóri Copa Airlines. „Við teljum að þessi samningur gagnist farþegum okkar með því að bjóða upp á samkeppnishæf fargjöld og yfirburðarnet yfir 275 áfangastaða um Suður-Ameríku og Bandaríkin og stuðlar að frekari vexti og nýsköpun innan flugiðnaðarins í Ameríku.

„Við erum viss um að saman séum við sterkari á Bandaríkjamarkaði - Suður-Ameríkumarkaði en eitthvað af þremur flugfélögum fyrir sig,“ sagði Hernan Rincon, framkvæmdastjóri Avianca - framkvæmdastjóri. "Þetta samstarf gerir Avianca kleift að styrkja stöðu sína sem fyrsta stigs leikmaður í flugiðnaðinum í Ameríku þar sem við munum auka svigrúm okkar í álfunni með United og Copa og bjóða viðskiptavinum okkar betri tengingu."

JBA keppa að samkeppni sem gagnast viðskiptavinum

Þrátt fyrir að sannað hafi verið að JBA víðsvegar um heiminn gagnist neytendum og efli samkeppni, þá gera 99 prósent af farþegaumferð bandaríska flugfélagsins sem gerir tengingar í Mið- og Suður-Ameríku það án JBA. Samkeppni á Bandaríkjamarkaði og Suður-Ameríku hefur aukist og felur í sér fjölbreytt safn flutningsaðila sem bjóða þjónustu á mörgum verðpunktum. Samt skortir markaðinn alhliða tekjuskiptingu, málmhlutlaust net flutningsaðila og tilheyrandi aukin samkeppnisöfl sem knýja gildi og betri reynslu neytenda. JBA táknar nýstárlegt, besta vöruframboð í flokki sem mun gera samkeppni á þessum öfluga markaði enn sterkari.

„Greining okkar sýnir að málmhlutlaus JBA meðal United, Copa og Avianca mun veita verulegum ávinningi fyrir neytendur sem ferðast milli viðkomandi landa,“ sagði Dr. Darin Lee, framkvæmdastjóri efnahagsráðgjafafyrirtækisins Compass Lexecon og sérfræðingur í flugiðnaðinum. „Þessi JBA mun gera United, Copa og Avianca kleift að keppa á skilvirkari hátt, bjóða samkeppnishæf fargjöld og auka þjónustu, hvetja til nýsköpunar og koma á fót öflugri og lifandi markaðstorgi.“

Til að gera þá djúpu samhæfingu sem þarf til að koma þessum ávinningi til skila til neytenda, samfélaga og markaðstorgs, ætla United, Copa og Avianca að sækja um á næstunni um samþykki eftirlitsaðila frá JBA og meðfylgjandi veitingu friðhelgi samkeppniseftirlits frá bandaríska samgönguráðuneytinu og aðrar eftirlitsstofnanir. Aðilar ætla ekki að innleiða JBA að fullu fyrr en þeir fá nauðsynlegar samþykki stjórnvalda. JBA felur nú í sér samstarf milli Bandaríkjanna og Mið- og Suður-Ameríku, að Brasilíu undanskildum. Með nýgerðum Open Skies samningi milli Bandaríkjanna og Brasilíu, eru flugfélögin að kanna möguleikann á að bæta Brasilíu við JBA.