Brasilíska GOL fyrst að hefja atvinnuflug að nýju með Boeing 737 MAX

Brasilíska GOL fyrst að hefja atvinnuflug að nýju með Boeing 737 MAX
Brasilíska GOL fyrst að hefja atvinnuflug að nýju með Boeing 737 MAX
Avatar Harry Johnson
Skrifað af Harry Jónsson

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Stærsta innanlandsflugfélag Brasilíu, tilkynnir í dag að það muni halda áfram að fljúga Boeing 737 MAX á viðskiptaleiðum í innanlandsnetinu, frá og með 9. desember. Fyrstu flugin verða á flugleiðum til og frá miðstöð félagsins í Sao Paulo. Í lok desember ætti að hreinsa allar sjö Boeing 737 MAX flugvélar í núverandi flota GOL til að komast aftur að fullu og verða smám saman felldar inn í flugáætlanir félagsins í takt við þarfir þess.

„Fyrsta forgangsverkefni okkar er alltaf öryggi viðskiptavina okkar,“ segir Celso Ferrer, framkvæmdastjóri flugrekstrar hjá GOL og atvinnuflugmaður sem flýgur reglulega með Boeing vélum og er þegar þjálfaður í að fljúga 737 MAX. „Undanfarna 20 mánuði höfum við fylgst með umfangsmestu öryggisrýni í sögu atvinnuflugs, þar sem saman kom eftirlitsstofnanir og flugfélög víðsvegar að úr heiminum til að fylgjast með og stuðla að uppfærslu flugvélakerfa og þjálfun flugmanna. Þar af leiðandi erum við fullkomin fullviss um endurkomu MAX til starfa, í kjölfar nýrrar vottunar Boeing 737 MAX frá FAA (Federal Aviation Administration, Bandaríkjunum) og ANAC (National Agency Civil Aviation Administration, Brazil).

Áður en GOL sameinaði MAX-8 aftur í flota sinn, stundaði GOL þjálfun fyrir 140 flugmenn sína í tengslum við Boeing og uppfyllti allar tæknilegar og rekstrarlegar kröfur sem fram koma í áætluninni sem samþykkt var af FAA og ANAC. Þjálfunin fór fram í Bandaríkjunum með MAX hermi. Félagið lauk einnig við strangt röð tækniflugs sem fór fram úr kröfum sem settar voru fram af flugeftirlitsstofnunum.

Þessar öryggisaðgerðir styrktu vandaða vinnu við að fjarlægja MAX-8 flugvélar úr geymslu hjá flugvirkjum hjá GOL Aerotech, viðskiptadeild fyrirtækisins sem sérhæfir sig í viðhaldi, viðgerðum, þjónustu við flugvélar og íhluta, með aðsetur í Confins nálægt borginni Belo Horizonte í suðaustur. Brasilíu og þar sem flugvélin var staðsett síðustu 20 mánuði. Vinnan sem unnin er af fagfólki fyrirtækisins á hverju stigi er vitnisburður um ágæti menningu GOL í öryggismálum.

Reynsla og fjármagn fyrirtækisins til viðhalds Boeing flugvéla stuðlaði einnig að getu til að skila MAX fljótt og örugglega í net sitt. GOL Aerotech er hæft til að sinna viðhaldi á Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX og Boeing 767 fjölskylduvélum. Með yfir 760 starfsmenn, þar á meðal verkfræðinga og tæknimenn, er rekstrareiningin fær um að þjónusta 80 flugvélar á ári að meðaltali og veita yfir 600,000 klukkustundir af viðhaldi. Það er vottað af innlendum og alþjóðlegum eftirlitsaðilum eins og ANAC, FAA (Alþjóðaflugmálastjórnin, Bandaríkjunum) og EASA (Flugöryggisstofnun Evrópu).

GOL rekur einn flota með 127 Boeing flugvélum og hefur pantanir á 95 737 MAX flugvélum í stað NGs þeirra, sem áætluð eru afhendingar 2022-2032 og gerir það að einum stærsta viðskiptavini Boeing. 737 MAX skiptir sköpum fyrir stækkunaráform GOL vegna meiri eldsneytisnýtingar og samdráttar í kolefnislosun. Háþróuð tækni sem notuð er í vélum, vængjum og stjórnflötum 737 MAX eykur framleiðni um 24%, dregur úr eldsneytisnotkun um það bil 15% og gerir flugvélinni kleift að ná um 1,000 kílómetra meira (allt að 6,500 km) samanborið við núverandi 737 NG flugvélar. Frá upphafi starfseminnar með Boeing 737 MAX-8 í júní 2018 fór félagið með 2,933 flugum, samtals meira en 12,700 klukkustundir í loftinu.

Forstjóri Paulo Kakinoff sagði: „Við erum ánægð með endurkomu Boeing 737 MAX í netið okkar. MAX er ein skilvirkasta flugvél flugsögunnar og sú eina sem fer í fullkomið endurvottunarferli og tryggir sem mest öryggi og áreiðanleika. Við erum þakklát yfirvöldum sem tóku þátt í staðfestingarstigunum, sérstaklega ANAC, sem gegndi leiðandi hlutverki í vottuninni, ásamt öðrum alþjóðlegum eftirlitsaðilum, þökk sé þekktri hæfni og tæknilegri færni. Við ítrekum traust okkar á Boeing, einkafélaga okkar frá stofnun GOL árið 2001. “

Landon Loomis, framkvæmdastjóri Boeing í Brasilíu, bætti við: „Boeing og GOL hafa unnið hlið við hlið í næstum tuttugu ár, og það var ekki öðruvísi á tímabilinu þegar MAX fór í gegnum vottunarferlið sem gerði það mögulegt að skila því örugglega. Það er ánægjulegt að vera samstarfsaðili við GOL við að ná þessum mikilvæga áfanga og við hlökkum til þess sem á eftir að koma í samstarfi okkar. “

Um höfundinn

Avatar Harry Johnson

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Deildu til...