- Allir tilkynntir áfangastaðir í Evrópu hafa samdrátt í komum milli 51% -85%, 1 af hverjum 3 lækkar milli 70% -79%
- Útbreiðsla bóluefnis og bætt prófunar- og rekjaáætlun veitir nokkrar ástæður til bjartsýni fyrir smám saman bata árið 2021
- 92% viðskiptaferðamanna reikna með að fyrirtæki þeirra upplifi neikvæðar niðurstöður vegna ferðatakmarkana
Þegar COVID-19 heimsfaraldurinn gengur í garð á öðru ári halda víðtæk áhrif þess áfram að vega þungt á áfangastaði í Evrópu og víðtækara ferðamannahagkerfi. Síðasta útgáfa ársfjórðungsskýrslunnar „Evrópsk ferðamálaþróun og horfur“ frá ferðanefnd Evrópu (ETC) heldur áfram að fylgjast með Covid-19 áhrif á atvinnugreinina og kannað hvernig ferðastarfsemi á að koma aftur árið 2021 innan núverandi bylgju sýkinga og hægt byrjun bólusetningaráætlana.
Til marks um hrikalegt fráfall ferðaþjónustunnar árið 2020, komu alþjóðlegra ferðamanna til Evrópu fækkaði um 70% árið 2020 miðað við árið 2019. Þrátt fyrir dreifingaráskoranir sem hafa hrjáð ESB undanfarnar vikur, þá er úthlutun bóluefna víðsvegar um Evrópu og bætt prófunar- og rakningarfyrirkomulag veitt nokkur von um að slaka á ferðatakmörkunum árið 2021. Engu að síður verður afturhvarf til dæmigerðra alþjóðlegra eftirspurnarmynstra smám saman og árið 2019 er spáð aftur 2023.
Eduardo Santander, framkvæmdastjóri ETC, talaði í kjölfar birtingar skýrslunnar og sagði: „Við teljum að búast megi við hægri endurræsingu ferðalaga um vorið um Evrópu með smám saman aftur í„ nýtt eðlilegt ástand “fram á sumar og haust 2021. ferðalög munu þó gerast með nýjum neysluvenjum og kalla á sterka aðlögun og lipra viðbrögð frá ferðaþjónustunni. Að tryggja öruggt ferðatækifæri ætti að verða forgangsmál fyrir áfangastaði þar sem hugsanlegir ferðalangar eru líklegir til að ferðast hægar, nær heimili og minna þekktum áfangastöðum “.
Annus horribilis fyrir evrópska ferðaþjónustu
Gestrislaiðnaðurinn hefur verið einn af þeim svæðum sem verst urðu úti, með mikilli eftirspurn sem olli því að mörg hótel voru lokuð mest allt árið 2020 og skráðu um 54% lækkun á umráðastigi. Auðveldari losun hafta á innanlandsferðum og sterkari krafa íbúa um að ferðast á staðnum veitti þeim hótelum sem voru opin; önnur bylgja kórónaveiru braust hins vegar stöðvun ferða frákastsins.
Hvað flugiðnaðinn varðar voru vonir um vægan bata fram til ársins 2021 að engu gerðar með tilkomu lokaðra evrópskra lokana vegna uppsveiflu í tilfellum yfir veturinn 2020. Síðasta alþjóðaspá IATA spáir því að Evrópa verði fyrir mestu áhrifunum á svæðinu árið 2021 hvað varðar tap flugfélaga, en samdráttur í $ 11.9 milljörðum var áætlaður. Gögn frá árinu til dags sýna lækkun í lægsta gildi í evrópskri farþegaumferð (-69.3%).
Viðskiptaferðir í Evrópu eftir heimsfaraldur
Heimsfaraldurinn hefur veitt tækifæri til að endurmeta vinnubrögð og stjórnun viðskiptasambanda og sérstaklega viðskiptaferðalög. Þetta hefur leitt til þess að fyrirtæki hvetja til að vera meðvitaðri um umhverfisáhrif ferða sinna og vekja upp spurningar um það hvort viðskiptaferðalög muni einhvern tíma snúa aftur til faraldurs.
Skýrslan bendir til þess að ólíklegt sé að spár varðandi hrun viðskiptatengdra ferða gangi þar sem persónulegir fundir verði áfram lykilatriði viðskiptasambanda. Rannsóknir sem SAP Concur lét vinna um mitt ár 2020 lögðu áherslu á mikilvægi samskipta augliti til auglitis, þar sem 92% viðskiptaferðalanga bjuggust við að fyrirtæki þeirra fengju neikvæðar niðurstöður vegna COVID-19 ferðatakmarkana, þar með talinn fækkun tilboða eða samninga sem undirritaðir voru og hnignun í nýjum viðskiptum vinnur. Búist er við að alþjóðlegum viðskiptaferðum verði snúið aftur fyrir stig fyrir kórónaveiruna árið 2024 og að innanlandsviðskiptaferðir batni hraðar fyrir árið 2023.
