Framkvæmdastjórn hafnarstjórnar Canaveral samþykkti samhljóða á sérstökum fundi á þriðjudag að veita Ivey's Construction Inc., Merritt Island byggt, samning um 78.98 milljónir Bandaríkjadala vegna skemmtisiglinga 3 hafnarinnar og 29.53 milljón dollara samning vegna aðliggjandi bílastæðahús, 1,800 ökutækja.
Ivey's var lágbjóðandi í að byggja tveggja hæða 188,000 fermetra flugstöð sem hluta af stærstu einstöku framkvæmdum hafnarinnar í 65 ára sögu þess - 163 milljón dollara flókið sem verður heimahöfn stærsta og stærsta Carnival Cruise Line skemmtiferðaskipinu, Mardi Gras, þegar því lauk í maí 2020.
„Við erum að búa til heimsklassa skemmtisiglingastöð og með þessum samningaverðlaunum er verkefnið að virkjast og halda áfram,“ sagði John Murray, forstjóri hafnarstjórans. „Við erum þess fullviss að þessi nýtískulega aðstaða verði byggð samkvæmt áætlun og samkvæmt áætlun.“
Fimm manna valnefnd Port Canaveral studdi Ivey fyrir skemmtiferðaskipaverkefnið umfram samstarf HJ High Construction í Orlando og Suffolk Construction í West Palm Beach, sem buðu 83 milljónir Bandaríkjadala. Nefndarmenn gáfu hæstu einkunnir Ivey byggðar á þáttum eins og verðlagningu og byggingaráætlun. Ivey fékk að meðaltali 93.8 af 100. Samstarf Suffolk / HJ High hlaut meðaleinkunnina 86.2. Ivey lagði einnig fram eitt tilboð í bílastæðahúsið.
Vegna þess að bæði tilboðin eru hærri en upphafleg áætlun verkefnisins notar höfnin „gildi verkfræði“ til að greina hönnunaraðgerðir til að spara kostnað.
„Markmiðið með gildishönnunarferlinu er að vera í samstarfi við hönnunar- og verktakateymi til að veita hagkvæmustu uppbyggingu en viðhalda upprunalegu hönnunaráformi og virkni aðstöðunnar.“ sagði Bill Crowe, varaforseti, verkfræði, smíði og aðstöðu fyrir Port Canaveral.
Höfnin hefur gert nokkrar ráðstafanir til að tryggja lágmarksáhrif á nærliggjandi útivistarsvæði á byggingartímanum, þar á meðal uppsetningu skjálftavöktunarkerfis á nærliggjandi svæði meðan á hrúguferlinu stendur.
RUSH Marine of Titusville er verktaki sem vinnur nú að vatnsframkvæmdum við nýja bryggjuna sem hófst í september. Byggingaáhafnir eru að rífa núverandi bryggjumannvirki á staðnum og setja upp hlífðarhindranir til að koma í veg fyrir rof sem stafar af vöku- og ölduáhrifum sem myndast af skipum sem fara um aðalrás hafnarinnar. Gert er ráð fyrir að 38.6 milljóna dollara verkefninu verði lokið í desember.
Í desember samþykktu umboðsmenn hafna að gefa út allt að $ 117 milljónir í skuldabréf til að fjármagna skemmtistöðvarverkefnið. Carnival í Miami mun einnig leggja fram 50 milljónir Bandaríkjadala sem hluta af langtímasamningi milli hafnarstjórnar og skemmtisiglingarinnar sem hófst í september. Að auki mun höfnin fá $ 6 milljónir í styrk frá Flutningadeild Flórída vegna innviða verkefna.
Ivey's Construction byggði Cruise Terminal 1, nýjustu rekstrarstöð hafnarinnar, og aðliggjandi bílastæðahús hennar árið 2014. Ivey's byggði einnig bílastæðahúsið fyrir Cruise Terminal 5 á norðurhlið hafnarinnar árið 2016. Fyrirtækið er nú að bæta akbrautir á norðurhlið skemmtiferðaskipa til bæta umferðarmynstur, auka öryggi gangandi vegfarenda og auka og bæta afkastagetu núverandi vega. Ivey's er einnig verktaki fyrir leiðarleitarverkefni hafnarinnar, sem nú er að setja upp ný leiðbeiningarskilti fyrir ökutæki og hliðarskilti um Port Canaveral, á SR 528 og A1A. Þessum tveimur verkefnum verður lokið í vor.
Með framúrstefnulegri hönnun innblásinni af Kennedy geimmiðstöðinni í nágrenninu mun CT-3 taka vel á móti 180,000 tonna „XL-flokki“ Mardi Gras, sem nú er í smíðum í Finnlandi. Að hámarki 6,500 farþegar og um 2,000 áhafnarmeðlimir verður Mardi Gras fyrsta skemmtiferðaskipið í Norður-Ameríku knúið fljótandi náttúrulegu gasi þegar hún fer í notkun haustið 2020. Skipið verður einnig fyrsta skemmtiferðaskipið til að eru með rússíbana, sem mun kallast BOLT: Ultimate Sea Coaster.
