Hurtigruten til að knýja skemmtiferðaskip með dauða fiska

Brot úr fiskveiðum og öðrum lífrænum úrgangi verður brátt notað til að knýja flota Hurtigruten af ​​grænum skemmtiferðaskipum.
Með vaxandi skipaflota 17 skipa er Hurtigruten stærsta leiðangursferðalög heims. Fyrirtækið hefur fjárfest mikið í grænni tækni og svo sem rafhlöðulausnum - og er talið grænasta skemmtiferðaskipafyrirtæki heims.

Næsta skref: Að knýja skemmtiferðaskip með fljótandi lífgas (LBG) - steingervingalaust, endurnýjanlegt gas framleitt úr dauðum fiski og öðrum lífrænum úrgangi.

- Það sem aðrir líta á sem vandamál, sjáum við sem auðlind og lausn. Með því að taka upp lífgas sem eldsneyti fyrir skemmtiferðaskip verður Hurtigruten fyrsta skemmtiferðaskipafyrirtækið sem knýr skip með jarðefnalaust eldsneyti, segir Daniel Skjeldam forstjóri Hurtigruten.

Endurnýjanlegt lífgas er hreinn orkugjafi, talinn umhverfisvænasta eldsneyti sem nú er í boði. Lífgas er þegar notað sem eldsneyti í litlum hlutum flutningageirans, sérstaklega í strætisvögnum. Norður-Evrópa og Noregur, sem eru með stóra sjávarútveg og skógrækt sem framleiðir stöðugt magn lífræns úrgangs, hefur einstakt tækifæri til að verða leiðandi á heimsvísu í framleiðslu lífgas.

Árið 2021 ætlar Hurtigruten að reka að minnsta kosti 6 skip sín á blöndu af lífgasi, LNG og stórum rafhlöðupökkum.

- Þó að keppendur hlaupi á ódýrri, mengandi þungri eldsneytisolíu, þá verða skip okkar bókstaflega knúin af náttúrunni. Lífgas er grænasta eldsneytið í siglingum og mun vera mikill kostur fyrir umhverfið. Okkur þætti vænt um að önnur skemmtiferðaskipafyrirtæki fylgdust með, segir Skjeldam.
.
Skurður plast - bygging blendingur

Eftir að hafa fagnað 125 ára afmælinu með því að vera fyrsta skemmtisiglingin sem bannar einnota plast, mun 2019 marka tvö græn tímamót fyrir Hurtigruten:

• Kynning á fyrsta rafhlöðudrifna skemmtiferðaskipi heims, MS Roald Amundsen, sérsmíðað fyrir sjálfbæra starfsemi í sumum óspilltustu heimum eins og Suðurskautslandinu.

• Upphaf stórfellds grænna uppfærsluverkefnis, sem kemur í stað hefðbundinnar dísilknúnings fyrir rafhlöður og bensínvélar á nokkrum skipum Hurtigruten.

Auk fljótandi jarðgass (LNG) verða þessi skip einnig fyrstu skemmtiferðaskipin í heiminum til að keyra á fljótandi lífgas (LBG).

- Ákvörðun Hurtigruten um að nota lífgas / LBG úr lífrænum úrgangi er sú tegund af rekstrarlausnum sem við stefnum að. Úrgangurinn er hreinsaður í jarðefnafríu orku. Þessi lausn útilokar einnig losun brennisteins, NOx og agna, segir Frederic Hauge, stofnandi og framkvæmdastjóri samtakanna Bellona Foundation.

Það eru meira en 300 skemmtiferðaskip í heiminum, mörg þeirra keyra á ódýrri, mengandi þungri eldsneytisolíu (HFO). Dagleg losun frá einu mega skemmtiferðaskipi getur samkvæmt félagasamtökum jafngilt einni milljón bíla.

- Hurtigruten er orðið tákn um hvernig hægt er að koma ábyrgð í framkvæmd. Þeir hafa tekið nokkur mikilvæg skref til að bæta loftslag og árangur í umhverfismálum. Nú kynna þeir notkun endurnýjanlegra aðila í skemmtisiglingabransanum og það gefur okkur von um breyttan hraða við að finna sjálfbærar lausnir, segir Hauge.

Fjárfestu 850 milljónir Bandaríkjadala í nýsköpun og grænu tækni

Hurtigruten er nú að smíða þrjú tvinnskipt leiðangursskemmtiferðaskip við Kleven Yard í Noregi. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen og þriðja, ónefnda systirin, verða afhent 2019, 2020 og 2021.
Hurtigruten gerir ráð fyrir að fjárfesta meira en 850 milljónir Bandaríkjadala í að byggja upp grænustu skemmtisiglingu heimsins.

- Þetta er aðeins byrjunin. Hurtigruten er stærsta leiðangursferðalög heims, sem fylgir ábyrgð. Sjálfbærni verður lykilatriði fyrir nýja tíma siglinga og ferðaþjónustunnar. Ósamþykktar fjárfestingar Hurtigruten í grænni tækni og nýsköpun setja ný viðmið fyrir alla iðnaðinn til að fylgja eftir. Lokamarkmið okkar er að reka skipin alveg losunarlaus, segir Skjeldam.

Hurtigruten byggir á 125 ára norskum brautryðjendaarfi og er í dag stærsta leiðangursferðafyrirtæki heims.

Hratt vaxandi floti Hurtigrutens sérsniðinna leiðangraskipa fer með ævintýraferðamenn nútímans til stórkostlegustu áfangastaða heims á plánetunni okkar - frá norðurslóðum til Suðurskautslandsins í suðri.

Hurtigruten kynnir fyrstu tvöföldu rafhlöðuknúnu skemmtiferðaskip heims, MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen. Þriðja tvinnkrafna leiðangursskipið bætist við flotann árið 2021.